Une vidéo à l’intérieur du Pont de Pierre par Sud Ouest

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Le Pont de pierre n’a pas fini de nous surprendre. On le traverse chaque jour, on s’y promène, on l’admire au lever du soleil… mais rares sont ceux qui savent ce qui se cache sous ses 17 arches. Rares aussi sont ceux qui ont déjà vu l’intérieur du premier pont bordelais. Grâce à une vidéo dévoilée par Sud Ouest, c’est désormais possible : pour la première fois, le grand public peut plonger dans les entrailles techniques de ce monument emblématique, au cœur même des galeries où circulent câbles, réseaux, conduits, instruments de mesure et traces accumulées par deux siècles d’histoire.

On y découvre un univers étonnant : une succession de couloirs bas, des voûtes imposantes, des passages parfois si étroits qu’ils rendent l’ensemble presque labyrinthique. Les images montrent aussi les zones où interviennent les équipes de Bordeaux Métropole : renforcement structurel, surveillance des désordres, analyse des remontées d’humidité, contrôle des fondations… car oui, entretenir un pont de 1822, qui repose sur des pieux en bois plantés dans la Garonne, ce n’est pas une mince affaire. Loin du pont “carte postale”, on y voit une véritable machine vivante, qui respire, travaille, se déforme légèrement, et nécessite une attention de tous les instants.

Cette vidéo tombe à point nommé alors que le Pont de pierre fait l’objet d’une nouvelle phase de travaux d’envergure. Le chantier — étalé sur plusieurs années — vise à garantir la stabilité de l’ouvrage, à prévenir les infiltrations, à contrôler les surcharges liées au trafic et à adapter ses aménagements aux mobilités actuelles. Un pont patrimonial qui doit rester fonctionnel, sûr, mais aussi fidèle à son identité. Les images permettent de comprendre l’ampleur des interventions, loin au-delà de ce qu’un simple passant peut imaginer en marchant sur ses pavés.

Pour mesurer tout cela, un détour historique s’impose : n’oublions pas que le Pont de pierre a été le premier pont jamais construit à Bordeaux, après des siècles de traversées en barques et bacs. Commandé par Napoléon Ier, inauguré sous Louis XVIII, il a traversé toutes les époques, de la vapeur aux vélos électriques. Son histoire est une épopée à elle seule.

La vidéo de Sud Ouest est aussi l’occasion de rappeler que derrière chaque chantier, il y a des ingénieurs, des architectes, des archéologues, des cordistes, des plongeurs, et des dizaines d’autres métiers qui œuvrent pour préserver ce patrimoine exceptionnel. Comprendre précisément ce qui est fait, pourquoi, et comment la Métropole gère la maintenance de l’ouvrage est essentiel pour apprécier la complexité des travaux sur le Pont de Pierre au long cours.

Avec ces images inédites, le Pont de pierre devient plus que jamais un personnage : solide mais fragile, majestueux mais technique, familier mais encore mystérieux. Une raison de plus pour lever les yeux — et peut-être désormais, imaginer ce qu’il se passe sous nos pieds.

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